Taxa pentru traversarea podurilor de la Fetești și Vadu Oii ar urma să fie eliminată de la 1 octombrie, odată cu introducerea sistemului TollRo. Anunțul a fost făcut de ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, deși CNAIR a solicitat ulterior amânarea aplicării noului sistem până la 1 aprilie 2027.
Radu Miruță susține că intrarea în vigoare a TollRo va elimina plata separată pentru pod, inclusiv pentru șoferii care achită deja rovinieta. Ministrul consideră că menținerea ambelor taxe ar însemna ca aceeași infrastructură să fie plătită de două ori.
Noua schemă de taxare va viza în special transportul greu. Pentru camioane, costul ar urma să fie stabilit în funcție de distanța parcursă și de nivelul de poluare al vehiculului, după principiul „poluatorul plătește”. Potrivit ministrului, un mecanism similar este folosit în alte 24 de state membre ale Uniunii Europene.
Implementarea sistemului, pusă sub semnul întrebării
TollRo este un proiect prevăzut în Planul Național de Redresare și Reziliență și gestionat de CNAIR. Miruță a afirmat că sistemul ar fi trebuit pregătit și testat înainte de termenul de 1 octombrie și că pot fi aplicate penalități furnizorilor care nu și-au îndeplinit obligațiile.
CNAIR a cerut însă amânarea lansării până la 1 aprilie 2027, motivând că platforma nu este pregătită pentru operare. Compania avertizează că păstrarea termenului inițial ar putea obliga transportatorii să plătească o taxă fără să aibă la dispoziție un instrument funcțional, situație care ar putea duce la amenzi și contestații.
Ministrul Transporturilor a declarat că vrea să identifice responsabilii pentru întârzierea proiectului. El a susținut că România trebuie să treacă la un sistem de taxare mai echitabil, fără păstrarea vechilor taxe după introducerea celor noi.
Eliminarea taxei de pod ar putea permite și reorganizarea activității celor peste 100 de angajați ai CNAIR implicați în prezent în colectarea acesteia. Potrivit lui Miruță, personalul ar putea fi transferat către administrarea sistemului TollRo.
Ministrul a prezentat măsura ca pe o nouă reducere a taxelor redundante, după renunțarea la majorarea prețului biletelor de metrou. El a mai afirmat că proiectele finanțate prin PNRR oferă României ocazia de a-și eficientiza administrarea și de a evita costurile plătite de cetățeni pentru același serviciu.